groothandel kleine motor

Zoals onze klanten bevestigen, zijn BISON-motoren de meest robuuste en duurzame in dit marktsegment. Het maakt niet uit waar ze worden gebruikt; of het nu bij zeer lage temperaturen is of in een tropisch klimaat, het kan zijn werk betrouwbaar uitvoeren. De kleine motor heeft een compact formaat, een eenvoudige structuur en efficiënte prestaties. Bij regelmatig onderhoud zijn vele duizenden uren schering en inslag. Bekijk ons ​​brede assortiment industriële motoren; elektrische start en terugloopstart, groothandel kleine benzine- en dieselmotoren.

BISON kleine motortypes

Er worden momenteel twee soorten motoren geproduceerd: benzinemotoren met vonkontsteking en dieselmotoren met compressieontsteking . Het verschil tussen benzinemotoren en dieselmotoren is de manier waarop ze brandstof leveren en ontsteken. In een benzinemotor wordt brandstof gemengd met lucht en vervolgens tijdens het inlaatproces in de cilinder gezogen. Nadat de zuiger het brandstof- en luchtmengsel heeft samengeperst, ontsteekt de vonk het, waardoor verbranding ontstaat. Bij een dieselmotor wordt alleen lucht in de motor gezogen en vervolgens gecomprimeerd. De dieselmotor injecteert vervolgens met een geschikte en meetbare snelheid brandstof in de hete perslucht, waardoor deze ontbrandt. Naast gangbare benzinemotoren of dieselmotoren levert BISON ook dual-fuel motorenof multi-fuel motoren

Kleine motoren kunnen op basis van hun motortechnologie in twee verschillende typen worden ingedeeld: tweetakt en viertakt. De meeste zijn viertaktmotoren, wat betekent dat er vier zuigerslagen nodig zijn om één cyclus te voltooien. De cyclus omvat vier verschillende processen: inlaat, compressie, verbranding en uitlaat. Viertaktmotoren drijven de meeste auto's, lichte vrachtwagens, middelgrote en grote motorfietsen en grasmaaiers aan. Tweetaktmotoren komen minder vaak voor, maar ze worden gebruikt in kleine buitenboordmotoren en veel handgereedschap voor landschapsarchitectuur, zoals kettingzagen, heggenscharen en bladblazers.

Ook groothandel in horizontale motoren of verticale motoren kunt u bij BISON kopen. Wat is het verschil tussen een motor met verticale en horizontale as? Bij een horizontale motor beweegt de zuiger verticaal. Als de motor gekanteld is of de motor met horizontale as niet verticaal is geïnstalleerd, zal er olie uit het carter in de zuigerkamer stromen. Deze motoren worden voornamelijk gebruikt voor kettingzagen en bladblazers. Bij een verticale motor beweegt de zuiger horizontaal. Deze motoren worden voornamelijk gebruikt voor grasmaaiers, bosmaaiers en kleine grondfrezen. Daarnaast zijn er vele soorten assen zoals conische assen, spiebaanassen en draadassen.

groothandel china krachtige motor van BISON

• Paardenkracht

  Aangezien fabrikanten nieuwe modellen blijven introduceren, is het mogelijk dat u geen vervangende motor vindt met exact hetzelfde vermogen. In dit geval moet u het meest recente model kiezen met dezelfde specificaties en functies. De motorseries van BISON variëren van 2,6 pk tot 18 pk en kunnen worden aangesloten op elke gewenste toepassing. Als je de elektromotor vervangt door een benzinemotor, gebruik dan de volgende formule: Gasmotor PK = Elektromotor PK x 1,3. Het rendement van een gasmotor kan namelijk 30% lager zijn dan dat van een elektromotor. Denk er bij het ontwerpen van een nieuwe toepassing aan om een ​​motor te kiezen die tot 85% van zijn nominale pk's gebruikt. Je wilt niet dat de motor lange tijd op 100% belasting draait, anders wordt de levensduur aanzienlijk verkort. Een andere factor waarmee rekening moet worden gehouden bij het dimensioneren van een gasmotor, is de hoogte. Door het verminderde zuurstofgehalte verliezen kleine motoren op grote hoogte vermogen. Dit betekent dat een motor met een grotere cilinderinhoud nodig is om het vermogensverlies te compenseren.

• aantal cilinders

  Het is erg belangrijk om motoren met hetzelfde aantal cilinders in de groothandel te hebben. Een eencilindermotor kan niet hetzelfde vermogen en koppel produceren als een V-type tweecilindermotor en kan niet alle mogelijkheden van uw machine ten volle benutten.

• Krukas

  Bij motoren met horizontale as moet u de lengte van de oliekeerring tot het einde van de krukas meten. Voor motoren met verticale as moet u meten vanaf de montageflens van de motor tot het einde van de krukas, en u moet ook rekening houden met het type en aantal spiebanen dat nodig is voor uw toepassing.

• Start methode

  Het terugloopstartsysteem wordt geactiveerd door een trekkoord. Het trekkoord drijft het vliegwiel aan om te draaien om de spanning te genereren die nodig is voor ontsteking. Het elektronische startsysteem is afhankelijk van batterijvermogen en een startmotor om de motor te starten.

• Functies om te overwegen

• De overbrengingsverhouding houdt rekening met de toepassing van de apparatuur en het toerental van de motor. Bij de meeste kleine motoren is het toerental van de krukas 3.600 omwentelingen per minuut (RPM). In sommige toepassingen zal deze snelheid te hoog zijn. De motor met een overbrengingsverhouding van 6:1 heeft een versnellingsbak geïntegreerd met de krukas van de motor. Elke 6 omwentelingen van de krukas, de versnellingsbak en de as van de versnellingsbak zullen één keer draaien en de uiteindelijke output is 600 RPM. Hierdoor kan de motor op het hoogste onbelaste toerental draaien en toch het volledige koppel van de motor gebruiken.

• Als er onvoldoende olie in het carter zit, aardt het systeem voor een laag oliepeil de ontstekingsinrichting, waardoor de motor stopt (of niet start).

• De mechanische regelaar gebruikt tandwielen en vlieggewichten in het carter om de snelheid te meten en veranderingen in de belasting te detecteren, en de gashendel aan te passen om dit te compenseren.

• Gietijzeren cilindervoeringen, zuigers en aanverwante onderdelen zijn bestand tegen slijtage, terwijl ze het brandstofverbruik verminderen om de levensduur van de motor te verlengen.

Motor onderdelen en onderhoud

• luchtfilter

  

  Het luchtfilter voorkomt dat vuil de motor binnendringt en belangrijke onderdelen verstopt of beschadigt. Er zijn verschillende hoofdtypen luchtfilters, waaronder geplooid papier, spons en dubbele filterelementen. Als het filter verstopt is, kan de motor niet ademen, wat resulteert in vermogensverlies. Het filter moet regelmatig worden gecontroleerd en schoongemaakt of vervangen.

• Terugslag startkoord

  

  Soms zal het nylon touw van de terugslagstart breken.

• Brandstofleiding

  

  Na verloop van tijd kan de brandstofleiding scheuren, splijten of blokkeren. Als u een lek of scheur in de brandstofleiding aantreft, repareer deze dan onmiddellijk omdat deze brandgevaarlijk is.

• Bougie

  

  Er zijn veel verschillende soorten bougies. Zorg ervoor dat u de benzinemotor uitrust met de juiste bougie.

• Carburator

  

  De carburateur is als het hart van de motor. Een goede reiniging of onderhoud voorkomt motorstoringen als gevolg van carburateurproblemen. Als u ernstigere problemen tegenkomt, vervang dan de carburateur.

Vertrouwend op de veelzijdige en duurzame BISON-motor, hoe moeilijk het werk ook is, hij kan consistent draaien en gemakkelijk starten. Met OHV-technologie kunnen onze motoren het vermogen maximaliseren zonder in te leveren op brandstofzuinigheid.