groothandel kleine motor

Zoals onze klanten bevestigen, zijn BISON-motoren de meest robuuste en duurzame in dit marktsegment. Het maakt niet uit waar ze worden gebruikt; Of het nu bij zeer lage temperaturen is of in een tropisch klimaat, het kan zijn werk betrouwbaar uitvoeren. Kleine motor heeft een compact formaat, eenvoudige structuur en efficiënte prestaties. Bij regelmatig onderhoud zijn vele duizenden uren gebruikelijk. Bekijk ons ​​ruime aanbod industriële motoren; elektrische start en terugslagstart, groothandel in kleine benzine- en dieselmotoren.

BISON kleine motortypes

Er worden momenteel twee soorten motoren geproduceerd: benzinemotoren met vonkontsteking en dieselmotoren met compressieontsteking . Het verschil tussen benzinemotoren en dieselmotoren is de manier waarop ze brandstof aanvoeren en ontsteken. Bij een benzinemotor wordt de brandstof gemengd met lucht en vervolgens tijdens het inlaatproces in de cilinder gezogen. Nadat de zuiger het brandstof- en luchtmengsel heeft samengedrukt, ontsteekt de vonk het, waardoor verbranding ontstaat. Bij een dieselmotor wordt alleen lucht de motor in gezogen en vervolgens gecomprimeerd. De dieselmotor injecteert vervolgens met een geschikte en meetbare snelheid brandstof in de hete perslucht, waardoor deze ontbrandt. Naast gangbare benzinemotoren of dieselmotoren levert BISON ook dual-fuel motoren of multi-fuel motoren

Kleine motoren kunnen op basis van hun motortechnologie in twee verschillende typen worden ingedeeld: tweetakt- en viertaktmotoren. De meeste zijn viertaktmotoren, wat betekent dat er vier zuigerslagen nodig zijn om één cyclus te voltooien. De cyclus omvat vier verschillende processen: inlaat, compressie, verbranding en uitlaat. Viertaktmotoren drijven de meeste auto's, lichte vrachtwagens, middelgrote en grote motorfietsen en grasmaaiers aan. Tweetaktmotoren komen minder vaak voor, maar worden gebruikt in kleine buitenboordmotoren en veel draagbare landschapsgereedschappen zoals kettingzagen, heggenscharen en bladblazers.

Bij BISON kunt u ook horizontale motoren of verticale motoren groothandel. Wat is het verschil tussen een verticale en horizontale asmotor? Bij een horizontale motor beweegt de zuiger verticaal. Als de motor gekanteld is of de motor met horizontale as niet verticaal is geïnstalleerd, zal er olie uit het carter in de zuigerkamer stromen. Deze motoren worden vooral gebruikt voor kettingzagen en bladblazers. Bij een verticale motor beweegt de zuiger horizontaal. Deze motoren worden voornamelijk gebruikt voor grasmaaiers, bosmaaiers en kleine tuinfrezen. Daarnaast zijn er vele soorten assen zoals conische assen, spiebaanassen en draadassen.

groothandel china krachtige motor van BISON

• Paardenkracht

  Omdat fabrikanten nieuwe modellen blijven introduceren, is het mogelijk dat u geen vervangende motor met exact hetzelfde vermogen vindt. In dit geval dient u het meest recente model te kiezen met dezelfde specificaties en functies. De motorenseries van BISON variëren van 2,6 pk tot 18 pk en kunnen worden aangesloten op elke toepassing die u nodig heeft. Indien u de elektromotor vervangt door een benzinemotor, gebruik dan de volgende formule: Gasmotor PK = Elektromotor PK x 1,3. Dit komt doordat het rendement van een gasmotor 30% lager kan zijn dan dat van een elektromotor. Als u een nieuwe toepassing ontwerpt, vergeet dan niet een motor te kiezen die tot 85% van het nominale vermogen gebruikt. Je wilt niet dat de motor langdurig op 100% belasting draait, anders wordt de levensduur aanzienlijk verkort. Een andere factor waarmee u rekening moet houden bij het dimensioneren van een gasmotor is de hoogte. Door het verminderde zuurstofgehalte verliezen kleine motoren vermogen op grote hoogte. Dit betekent dat er een motor met een grotere cilinderinhoud nodig is om het vermogensverlies te compenseren.

• aantal cilinders

  Het is erg belangrijk om motoren met hetzelfde aantal cilinders in de groothandel te plaatsen. Een eencilindermotor kan niet hetzelfde vermogen en koppel produceren als een tweecilindermotor van het V-type, en kan niet de volledige capaciteiten van uw machine ten volle benutten.

• Krukas

  Bij motoren met horizontale as moet u de lengte meten vanaf de oliekeerring tot het uiteinde van de krukas. Bij motoren met verticale as moet u meten vanaf de montageflens van de motor tot het uiteinde van de krukas, en moet u ook rekening houden met het type en aantal spiebanen dat voor uw toepassing nodig is.

• Start methode

  Het terugslagstartsysteem wordt geactiveerd door een trekkoord. Het trekkoord drijft het vliegwiel aan om te roteren om de spanning te genereren die nodig is voor ontsteking. Het elektronische startsysteem is afhankelijk van batterijvermogen en een startmotor om de motor te starten.

• Functies om te overwegen

• De overbrengingsverhouding houdt rekening met de toepassing van de uitrusting en het toerental van de motor. Bij de meeste kleine motoren bedraagt ​​het toerental van de krukas 3.600 omwentelingen per minuut (RPM). In sommige toepassingen zal deze snelheid te hoog zijn. De motor met een overbrengingsverhouding van 6:1 heeft een versnellingsbak die in de krukas van de motor is geïntegreerd. Elke 6 omwentelingen van de krukas, de versnellingsbak en de as van de versnellingsbak roteren één keer en het uiteindelijke vermogen is 600 tpm. Hierdoor kan de motor op het hoogste nullasttoerental draaien en toch het volledige koppel van de motor benutten.

• Als er onvoldoende olie in het carter zit, aardt het systeem voor een laag oliepeil het ontstekingsmechanisme, waardoor de motor stopt (of verhindert dat deze start).

• De mechanische gouverneur maakt gebruik van versnellingen en vlieggewichten in het carter om de snelheid te meten en veranderingen in de belasting te detecteren, en past het gaspedaal aan om dit te compenseren.

• Gietijzeren cilindervoeringen, zuigers en aanverwante onderdelen zijn bestand tegen slijtage, terwijl ze het brandstofverbruik verbeteren om de levensduur van de motor te verlengen.

Motoronderdelen en onderhoud

• luchtfilter

  

  Het luchtfilter voorkomt dat vuil de motor binnendringt en belangrijke onderdelen verstopt of beschadigt. Er zijn verschillende hoofdtypen luchtfilters, waaronder geplooid papier, spons en dubbele filterelementen. Als het filter verstopt is, kan de motor niet ademen, wat resulteert in vermogensverlies. Het filter moet regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd of vervangen.

• Terugslag starttouw

  

  Soms zal het nylon touw met terugslagstart breken.

• Brandstofleiding

  

  Na verloop van tijd kan de brandstofleiding scheuren, scheuren of blokkeren. Als u een lek of barst in de brandstofleiding constateert, repareer deze dan onmiddellijk, aangezien dit brandgevaar met zich meebrengt.

• Bougie

  

  Er zijn veel verschillende soorten bougies. Zorg ervoor dat u de benzinemotor uitrust met de juiste bougie.

• Carburator

  

  De carburateur is als het hart van de motor. Een goede reiniging of onderhoud voorkomt motorstoringen als gevolg van carburateurproblemen. Als u ernstigere problemen ondervindt, vervang dan de carburateur.

Vertrouwend op de veelzijdige en duurzame motor van BISON, hoe moeilijk het werk ook is, hij kan consistent draaien en gemakkelijk starten. Met OHV-technologie kunnen onze motoren het vermogen maximaliseren zonder dat dit ten koste gaat van het brandstofverbruik.