MA - VR 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimale bestelling | 20 stuks |
| Betalingen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Levering | Binnen 15 dagen |
| Aanpassing | Beschikbaar |
De BISON 170F eencilinder dieselmotor is een type verbrandingsmotor waarbij lucht wordt samengeperst tot een temperatuur die hoog genoeg is om de dieselbrandstof die in de cilinder wordt geïnjecteerd te ontsteken. De brandstof verbrandt en zet uit om de zuiger aan te drijven. De chemische energie die in de brandstof is opgeslagen, wordt omgezet in mechanische energie. Eencilinder dieselmotoren worden meestal gebruikt in motorfietsen, generatoren, draagbaar gereedschap en tuinmachines (zoals grasmaaiers, grondfrezen, enz.).
Vergeleken met een meer-cilindermotor is een een-cilindermotor over het algemeen eenvoudiger en compacter. Bovendien is luchtkoeling voor een-cilindermotoren doorgaans effectiever dan voor meer-cilindermotoren.
Eencilindermotoren gebruiken zwaardere vliegwielen dan meer-cilindermotoren om pulserende vermogensafgifte en trillingen te voorkomen, wat resulteert in relatief langzame veranderingen in het motortoerental.
| Motormodel | BS170F |
| Type | Luchtgekoeld, eencilinder, 4-takt |
| Motorvermogen | 7 pk |
| Boring x slag | 70 x 55 mm |
| Verplaatsing | 211cc |
| Compressieverhouding | 20:1 |
| Ontstekingssysteem | TCI |
| Startsysteem | Terugslagstart / Sleutelstart |
| Nominale rotatiesnelheid | 3000 / 3600 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 2,5 liter |
| Netto/Brutogewicht | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330 sets |
| 40HQ | 640set |
| Dimensie | 455*375*490 |









Wat is een eencilinder dieselmotor?
De 170F eencilinder dieselmotor is een verbrandingsmotor die diesel als brandstof gebruikt en de chemische energie in de brandstof omzet in mechanische energie. Een eencilinder dieselmotor is een dieselmotor met slechts één cilinder.
Wat is een eencilinder dieselmotor?
De BISON 170F eencilinder dieselmotor is een verbrandingsmotor waarbij warmte-energie wordt omgezet in mechanische energie door de combinatie van olie, benzine of andere brandstoffen met hete lucht. Deze motor is ontwikkeld om de energie die uit gassen kan worden opgewekt te benutten. Het belangrijkste onderdeel van een dieselmotor dat vermogen genereert, is de enkele cilinder.
De huidige modellen zijn sterker en de dikkere wanden van het demperblok kunnen schokken effectief absorberen en geluid reduceren. Zoals de naam al doet vermoeden, bestaat de absorptie uit slechts één cilinder, waardoor het apparaat lichter, betaalbaarder en efficiënter is.
