MA - VR 8.00 - 17.00 UUR
(86) 159 6789 0123
Minimale bestelling | 20 stuks |
Betalingen | Bevestigingsbrief, overboeking, overboeking, afschrijving, afschrijving |
Levering | Binnen 15 dagen |
Aanpassing | Beschikbaar |
De luchtgekoelde motor gebruikt lucht als koelmedium. Hoge snelheid lucht die door de ventilator wordt gecreëerd, koelt de hoge temperatuur onderdelen, om ervoor te zorgen dat de dieselmotor op de beste temperatuur draait. Vergeleken met de vloeistofgekoelde motor, heeft de luchtgekoelde dieselmotor de voordelen van minder componenten, eenvoudige structuur, lichtgewicht, handig gebruik en onderhoud.
De buitenwand van de cilinder en de cilinderkop zijn voorzien van uitstralende vinnen om het stralingsoppervlak te vergroten. Daarnaast zijn ze voorzien van een kap en een keerplaat om de koellucht gelijkmatig te verdelen, de luchtbenutting te verbeteren en het koeleffect te verbeteren.
Onze luchtgekoelde dieselmotoren zijn uitgerust met de meest geavanceerde luchtfilters om de duurzaamheid te verbeteren en onderhoudsintervallen te verlengen. Combineer de BISON-motor met verschillende kleine machines en u hebt een machine die nooit stopt.
Motormodel | BS188F |
Type | Luchtgekoeld, eencilinder, 4-takt |
Motorvermogen | 11PK |
Boring x slag | 88x 75mm |
Verplaatsing | 456cc |
Compressieverhouding | 19:1 |
Startsysteem | Terugslagstart / Sleutelstart |
Nominale rotatiesnelheid | 3000 / 3600 tpm |
Inhoud brandstoftank | 5,5L |
Nerf/Brutogewicht | 47/49kg |
20GP | 180set |
40HQ | 350set |
Afmeting (mm) | 520*520*565 |
De uiterst robuuste behuizing voldoet aan de eisen voor gebruik in zware omstandigheden
Nieuwe geïntegreerde demper verlaagt geluidsniveaus
Uitgerust met een luchtfilter met een grotere capaciteit
Minimaal brandstofverbruik
Het breedste assortiment accessoires
Maximale axiale belasting
Grasmaaier
Betonmolen
Verdichtings-trilplaat
Snijmachine
lasser
Dynamo
Luchtcompressor
Zelf aanzuigende waterpomp
Brandpomp
De luchtgekoelde motor heeft geen last van koelvloeistoflekkage. Over het algemeen zijn ze ook lichter dan vloeistofgekoelde motoren omdat ze minder onderdelen hebben. Maar de motor warmt veel sneller op dan de vloeistofgekoelde motor.
Voor generatoren, grasmaaiers en motorfietsen werkt de luchtgekoelde motor prima. Maar als het om auto's gaat, is de algemene consensus dat de nadelen groter zijn dan de voordelen.