MA - VR 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimale bestelling | 20 stukken |
Betalingen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Levering | Binnen 15 dagen |
Maatwerk | Beschikbaar |
De luchtgekoelde motor gebruikt lucht als koelmedium. Lucht met hoge snelheid die door een ventilator wordt gecreëerd, koelt de onderdelen met hoge temperatuur om ervoor te zorgen dat de dieselmotor op de beste temperatuur draait. Vergeleken met de vloeistofgekoelde motor heeft de luchtgekoelde dieselmotor de voordelen van minder componenten, eenvoudige structuur, lichtgewicht, handig gebruik en onderhoud.
De buitenwand van de cilinder en de cilinderkop zijn uitgerust met uitstralende vinnen om het uitstralende gebied te vergroten, en zijn uitgerust met een kap en schot om de koellucht redelijk te verdelen, de luchtbenutting te verbeteren en het koeleffect beter te maken.
Onze luchtgekoelde dieselmotoren zijn uitgerust met de meest geavanceerde luchtfilters om de duurzaamheid te verbeteren en de onderhoudsintervallen te verlengen. Combineer de BISON motor met diverse kleine machines en je hebt een machine die nooit stopt.
Motor model | BS188F |
Type | Luchtgekoeld, enkele cilinder, 4-takt |
Motorvermogen | 11 PK |
Boring x slag | 88x 75mm |
Verplaatsing | 456 cc |
Compressieverhouding | 19:1 |
Start systeem | Repeteerstart / sleutelstart |
Nominale rotatiesnelheid | 3000 / 3600 tpm |
Inhoud brandstoftank | 5.5L |
Ner/brutogewicht | 47/49kg |
20GP | 180set |
40HK | 350set |
Afmeting (mm) | 520*520*565 |
De extreem stevige behuizing voldoet aan de eisen van gebruik in ruwe omgevingen
Nieuwe geïntegreerde geluiddemper verlaagt het geluidsniveau
Uitgerust met een luchtfilter met een grotere capaciteit
Minimaal brandstofverbruik
Het grootste assortiment accessoires
Maximale axiale belasting
Grasmaaier
Betonmixer
Verdichting Trilplaat
Snijmachine
lasser
Dynamo
Luchtcompressor
Zelfaanzuigende waterpomp
Vuur pomp
De luchtgekoelde motor heeft niet het probleem van koelvloeistoflekkage. Over het algemeen zijn ze ook lichter dan vloeistofgekoelde motoren omdat ze minder onderdelen hebben. Maar de motor warmt veel sneller op dan de vloeistofgekoelde motor.
Voor generatoren, grasmaaiers en motorfietsen werkt de luchtgekoelde motor erg goed. Maar als het om auto's gaat, is de algemene consensus dat de nadelen opwegen tegen de voordelen.