MA - VR 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimale bestelling | 20 stuks |
| Betalingen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Levering | Binnen 15 dagen |
| Aanpassing | Beschikbaar |
De 192F is de topmotor van BISON. Het is een 440cc viertaktmotor met bovenliggende kleppen, elektrische start en trekstarter. Deze motor kan vrijwel alle kleine machines aandrijven, of het nu gaat om houtscheiders, waterpompen of custom kart-machines. De motoren uit de BISON-serie leveren de benodigde kracht.
4-takt OHV-motor.
Grote brandstoftank van 6,5 liter.
Gebruik standaard benzine met een octaangetal van 87.
Start het systeem: elektrische start of terugslagstarter.
Luchtfilter: droog, nat, olie.
Model | BS192F |
Motortype | 4-takt, eencilinder, luchtgekoeld, OHV |
Uitvoer | 18,0 pk |
Boring*slag | 92*66 mm |
verplaatsing | 439cc |
Compressieverhouding | 8.0:1 |
Maximaal vermogen | 13,2 kW |
Nominaal vermogen | 11,8 kW |
Nominale snelheid | 1800 toeren per minuut |
Ontstekingssysteem | Contactloze transistorontsteking (TCI) |
Startsysteem | Terugslagstart / Elektrische start |
Motoroliecapaciteit | 0,6L |
Inhoud brandstoftank | 6,5 liter |
Afmetingen (L*B*H) | 505*415*475 mm |
Nettogewicht | 36 kg |
20GP (set) | 275 |
40HQ (set) | 690 |




De 1/2 reductie benzinemotor 192F met vonkontsteking en dieselmotoren gebruiken compressieontsteking, en ze ontsteken de brandstof op verschillende manieren. In een benzinemotor wordt benzine eerst met lucht gemengd en vervolgens tijdens het inlaatproces in de cilinder gezogen. Nadat de zuiger de lucht met kleine druppeltjes benzine heeft samengedrukt, geeft de bougie een elektrische stroom af om het te ontsteken. In een dieselmotor wordt alleen lucht in de cilinder gezogen en vervolgens samengedrukt. De dieselmotor injecteert vervolgens diesel in de hete, samengedrukte lucht om deze te ontsteken.
Wat vermindert het rendement van een benzinemotor?
De beperkende factoren zijn de temperatuur waarmee de warmte de motor binnenkomt en de temperatuur van de omgeving waarnaar de motor zijn restwarmte afvoert. Een zeer groot percentage van de energie die vrijkomt tijdens de verbranding van brandstof gaat verloren. Verloren energie is de reden waarom een motor oververhit raakt.
