krukas

De krukas is een van de belangrijkste onderdelen van een verbrandingsmotor en wordt tijdens het gebruik van de motor blootgesteld aan zeer hoge dynamische belastingen. De keuze van materialen en productiemethoden hangt af van het type motor en de geometrie en het ontwerp van de krukas. Er moeten materialen met een hoge sterkte worden gebruikt om een ​​lange levensduur te garanderen. Stalen krukassen worden meestal vervaardigd door smeden of matrijssmeden, en als het materiaal gietijzer is, worden ze vervaardigd door gieten.

Bovendien is de krukas het belangrijkste onderdeel van alle motoren en helpt het de motor te verplaatsen. De motor bestaat uit verschillende onderdelen. De krukas en de zuiger zijn belangrijke onderdelen van een zuigermotor. Zonder deze twee belangrijke onderdelen kan de zuigermotor niet werken.
In een zuigermotor is de zuiger rechtstreeks verbonden met de krukas via een drijfstang. De kruk wordt de pijler van de verbrandingsmotor genoemd. Deze is verantwoordelijk voor het omzetten van de lineaire beweging van de zuiger in een roterende beweging. Het werkt volgens de op- en neergaande beweging van de zuiger. In dit artikel gaan we dieper in op de krukas.

Verschillende motoren voltooien de vermogenscyclus met verschillende krukasomwentelingen. Een tweetaktmotor voltooit bijvoorbeeld de vermogenscyclus na één krukasrotatie, terwijl een viertaktmotor de vermogenscyclus voltooit na twee krukasrotaties.
De krukas kan een gelaste, semi-integrale of eendelige structuur aannemen. Dit deel van de motor verbindt het uitgangsdeel van de motor met het ingangsdeel.