MA - VR 8.00 - 17.00 UUR
(86) 159 6789 0123
Minimale bestelling | 20 stuks |
Betalingen | Bevestigingsbrief, overboeking, overboeking, afschrijving, afschrijving |
Levering | Binnen 15 dagen |
Aanpassing | Beschikbaar |
Een carburateur is een apparaat dat de lucht en brandstof van een verbrandingsmotor mengt in een geschikte lucht-brandstofverhouding voor verbranding. Het werkingsprincipe van de carburateur is het Bernoulli-principe: hoe sneller de lucht stroomt, hoe lager de statische druk en hoe hoger de dynamische druk. De gasklep (gaspedaal) regelt niet rechtstreeks de stroming van vloeibare brandstof. In plaats daarvan activeert het het carburateurmechanisme om de luchtstroom in de motor te meten. De snelheid van deze stroming, en dus de (statische) druk, bepaalt de hoeveelheid brandstof die in de luchtstroom wordt gezogen.
De meeste productiemotoren met carburateur hebben, in tegenstelling tot motoren met brandstofinjectie, één carburateur en een bijbehorend inlaatspruitstuk dat het lucht/brandstofmengsel scheidt en naar de inlaatklep transporteert. Sommige motoren (zoals motorfietsmotoren) gebruiken echter meerdere carburateurs op gesplitste cilinderkoppen.
Oudere motoren gebruiken een updraft carburateur, waarbij lucht onder de carburateur binnenkomt en er van bovenuit weer uitgaat. Het voordeel hiervan is dat de motor nooit met water gevuld zal zijn, omdat eventuele vloeibare brandstofdruppels uit de carburateur vallen in plaats van in het inlaatspruitstuk terecht te komen; het is ook geschikt voor oliebadluchtfilters waarbij de oliepoel onder het element onder het filter in het filter wordt gezogen en de lucht door het met olie bedekte filter wordt gezogen; dit is een effectief systeem in het tijdperk waarin er geen papieren luchtfilter was.
carburateur, ook gespeld als carburateur, apparaat om een vonkontstekingsmotor te voorzien van een mengsel van brandstof en lucht . Onderdelen van carburateurs omvatten gewoonlijk een opslagkamer voor vloeibare brandstof, een choke, een stationair (of langzaam draaiende) sproeier, een hoofdsproeier, een venturi-vormige luchtstroombeperking en een acceleratorpomp.
De carburateur heeft twee draaibare kleppen boven en onder de venturi. Bovenaan zit een klep, de choke genaamd, die regelt hoeveel lucht er in kan stromen. Als de choke dicht is, stroomt er minder lucht door de pijp en zuigt de venturi meer brandstof aan, zodat de motor een brandstofrijk mengsel krijgt.