Hoe vervang ik de kabel van een generator?

Hoe vervang ik de kabel van een generator?

Een generatorkabel is een startkabel die speciaal wordt gebruikt om generatoren te starten. Maar soms start de generator niet door een defecte kabel. Je generator zal dan pas starten als je hem van de grond tilt.

Dit kan komen door een te stijve startkabel, veroorzaakt door versleten kabels, vastgelopen zuigers, beschadigde motoren of hydraulisch geblokkeerde motoren. De meest voorkomende oorzaak van een stijve startkabel is een versleten startkabel, wat verholpen kan worden door de terugslagstarter te openen en deze volledig te vervangen.

Veel andere factoren kunnen ervoor zorgen dat de generatorkabel stijf wordt. Maar elk probleem kan worden opgelost met een paar simpele methoden en trucs die we in dit artikel met je zullen delen. Lees hieronder verder om te leren hoe je generatorkabels vervangt.

Hoe werkt een generatorkabel?

Het is het beste om te begrijpen hoe het werkt voordat je het probeert te repareren. Daarom leggen we kort uit hoe het startkoord de generator activeert, zodat je dit kunt doen zonder de generator en de onderdelen van de terugslagstarter te beschadigen.

De meeste startkabels voor generatoren, ook wel trekstartsystemen of kickstartsystemen genoemd, bestaan ​​uit een enkele kabel met een handvat aan één uiteinde. Het ene uiteinde van de kabel, tegenover de spoel met het handvat, wordt op zijn plaats gehouden door de spanning van de andere spoel waaraan de veer is bevestigd.

Deze onderling verbonden spoelen, ook wel spoelassemblages genoemd, hebben aan één uiteinde een verbinding met de krukas via een ratelmechanisme, ook wel vliegwielkoppeling genoemd.

Door aan de hendel van het startkoord te trekken, maak je het koord los en creëer je spanning in de veer. Wanneer je de koppeling intrapt en de krukas draait om de motor te starten, komt de motor op gang.

Wanneer je de hendel loslaat, zal de spoel met de veer de spanning loslaten. Ook zal het touw terugrollen, waardoor het klaar is voor een nieuwe startpoging.

Een voordeel van het startkoord is dat het niet direct aan de krukas vastzit. Bij het starten van de motor zal de krukas blijven draaien, waardoor het koord met grote kracht terugtrekt. Dit kan schade of letsel aan het andere uiteinde van het koord veroorzaken.

Het oude touw bestond uit een touw met een handvat aan één uiteinde, opgerold rond een gekartelde haspel die direct aan de krukas was bevestigd. Elke keer dat je aan het touw trok, rolde het van de haspel af en bleef de krukas draaien.

Als de motor hierdoor niet start, moet u het wiel met behulp van het startkoord terugdraaien en er nogmaals aan trekken.

Mogelijke oorzaken waarom het generatorsnoer niet goed werkt

Nu je waarschijnlijk weet hoe generatorkabels werken, is het gemakkelijker om de mogelijke problemen en de bijbehorende oplossingen te begrijpen.

a) Beschadigd vliegwiel

Door een gebroken of zelfs volledig kapot vliegwiel te vervangen, kunt u het probleem verhelpen. Als u denkt dat u niet handig bent met motoren, kunt u beter professionele hulp inschakelen.

Om dit correct te doen, moet u de terugslagstarter, de ventilatorschijf en de startbeker verwijderen.

Als de terugslagstarter is verwijderd, is het vliegwiel dat aan de krukas is bevestigd volledig zichtbaar.

Door het hele mechanisme te onderzoeken op beschadigingen of scheuren, zult u begrijpen waarom het niet draait.

Als je schade constateert, kun je het vliegwiel en de bijbehorende spieën eenvoudig vervangen.

b) De motor is waterslag.

Een mogelijk probleem is een motor die vastloopt door water in de cilinders. Een mogelijke oplossing zou zijn om de bougie te verwijderen en herhaaldelijk aan het startkoord te trekken.

Maak vervolgens de verbrandingskamer schoon en ververs de olie.

Een hydraulische blokkering treedt op wanneer er vloeistof bovenop de zuiger in de verbrandingskamer van een generatormotor aanwezig is. Deze vloeistof kan water, koelvloeistof, gas of olie zijn.

Omdat de zuiger specifiek is ontworpen om gas samen te persen en niet vloeistof, zal elke poging om hem voor een ander doel te gebruiken hem beschadigen.

Een andere oorzaak kan een defecte carburateur zijn, of wanneer benzine uit de vlotterkamer lekt en via het luchtfilter terug in de verbrandingskamer terechtkomt.

Ook het opslaan van de generator op een oneffen ondergrond kan dit probleem veroorzaken.

Deze mogelijkheid zou zich ook kunnen voordoen als de generator door hevige regenval gaat lekken.

c) De zuiger zit vast.

Om dit op te lossen, moet u ervoor zorgen dat er voldoende olie in de verbrandingskamer terechtkomt via de bougieopeningen  .

Omdat er geen olie-waterlek in de verbrandingskamer is, kan de zuiger vastlopen en gaan roesten.

Om het probleem op te lossen, moeten de kwaliteit en de hoeveelheid olie in de generator worden gecontroleerd.

d) Defect aan de terugslagveer

De terugslagveer zorgt ervoor dat het startkoord na het aantrekken tijdens het opstarten van de generator weer in de starter wordt getrokken. Hierdoor kan de terugslagstarter steeds opnieuw worden gebruikt.

Als deze veer door slijtage of verlies van spanning niet meer goed functioneert, kan hij vastlopen en breken, waardoor het trekkoord of het dynamo-koord de starter niet meer kan terugtrekken.

Als het probleem zich direct voordoet, kan de oorzaak een vastgelopen terugslagveer zijn of het losraken van de katrol. Als het probleem zich gedurende langere tijd voordoet en het touw zich buiten de katrolnaaf bevindt, kan de oorzaak een verlies van spanning op de terugslagveer zijn.

Hoe vervang je de kabel van een generator (eenvoudige stappen)?

Hoe vervang je de kabel van een generator (eenvoudige stappen)?

Hieronder volgen de gedetailleerde stappen:

1. Verwijder de bouten waarmee de kap is bevestigd.

2. Verwijder het oude touw van het handvat en de kap. Mogelijk hebt u een platte schroevendraaier nodig om in het handvat te steken en het eruit te wippen, waarna u het touw eruit kunt trekken.

3. Verbind nu het oude touw met het nieuwe. Een handige truc is om de uiteinden van het nieuwe touw te smelten en glad te maken, want zo voorkomt het smelttouw slijtage.

4. Pak nu je nieuwe touw, maak een knoop aan het uiteinde en trek het touw strak aan om te controleren of het goed gespannen is.

5. Het enige wat je hoeft te doen, is het ongeknoopte uiteinde van het touw vastpakken en de terugslaginrichting grijpen. Nu moet je het touw erdoorheen rijgen en aan het touw trekken totdat de knoop de spoel bereikt.

6. Steek vervolgens het ongeknoopte uiteinde van het touw door het terugslaggat.

7. Nu heb je alleen nog het handvat nodig. Haal het touwtje door het handvat en maak een knoop zoals eerder. Steek de knoop in het gat in de handvatbekleding.

8. Tot slot hoeft u alleen nog de veer op de spoel aan te spannen zodat het touw weer naar binnen rolt. Pak de spoel vast en draai deze vier keer tegen de klok in. Draai daarbij de spoel mee en tel waar het touw van de spoel afrolt. Om er zeker van te zijn dat het touw op de spoel zit, moet u deze vasthouden. Zodra dit het geval is, kunt u het touw eenvoudig terug op de spoel rollen.

9. Voordat u de terugslagunit installeert, is het raadzaam om er wat kruipolie op te spuiten om alle bewegende onderdelen van de terugslagunit te smeren.

10. Plaats de afdekking terug en draai de bouten vast.

Nadat u alle bovenstaande stappen hebt uitgevoerd, is het raadzaam om de motor buiten te starten om te controleren of het startkoord goed werkt.

Veelgestelde vragen

1) Waardoor worden generatorkabels stijf?

Een stroef startkoord bij een generator kan worden veroorzaakt door water in de motor, gerafelde koorden, vastgelopen zuigers of beschadigde vliegwielen. In de meeste gevallen is een versleten startkoord de oorzaak van de stroefheid, wat u kunt verhelpen door de terugslagstarter te openen en het koord volledig te vervangen.

2) Wat betekent het als een startkoord moeilijk te bedienen is?

Het probleem kan bij de terugslagstarter zelf liggen. Een in de knoop geraakte lus of een gebroken veer kan de oorzaak zijn. In veel gevallen is de terugslagstarter eenvoudig als één geheel te vervangen. Probeer de starter niet te demonteren.

3) Hoe werkt het trekkoord?

Wanneer je aan het startkoord trekt, draait het vliegwiel, waardoor de krukas roteert en de zuiger beweegt. Door de magnetische koppeling op het vliegwiel ontstaat er een vonk tussen de bougie en de zuiger.

4) Waarom kan ik niet aan het startkoord van mijn grasmaaier trekken?

Het klinkt simpel. Er kan iets vastzitten op het maaidek, waardoor de messen van de maaier niet draaien. Als het mes aan de krukas is vastgeschroefd en het mes klem zit, werkt het startkoord niet. Een steen, tak of tuinslang kan de oorzaak zijn.

5) Welke maat startkabel heb ik nodig?

Gebruik voor de meest voorkomende toepassingen draad met nummer 5 (5/32 inch), 5½ (11/64 inch) of 6 (3/16 inch). Touw met maat 5½ wordt doorgaans gebruikt voor de startmotor van grasmaaiers en sneeuwblazers.

6) Hoe meet je het starttouw?

Trek het touw eruit en meet de lengte met een schuifmaat vlakbij de onderste knoop. Meet op een paar plaatsen eromheen en bereken het gemiddelde; dat zou een redelijke schatting moeten zijn.

Conclusie

In dit bericht heb je geleerd hoe je de kabel van een generator vervangt. Mocht je nog vragen hebben, neem dan gerust contact op met ons team van professionals bij BISON .

Als u generatoren in grote hoeveelheden wilt kopen, kunt u ons bellen op (+86) 15967890123 of online contact met ons opnemen.