Kettingzaag slaat terug: Ken de problemen en blijf veilig

Veiligheid van kettingzagen is een belangrijk onderdeel van het correct en efficiënt gebruiken van deze krachtige gereedschappen. Vervolgens is een kritisch aspect van kettingzaagveiligheid dat vaak over het hoofd wordt gezien het fenomeen dat bekend staat als kettingzaag-backfire.

Kettingzaag backfire , hoe eng het ook klinkt, is een veelvoorkomend fenomeen. Zonder goed begrip en de juiste voorzorgsmaatregelen kan kettingzaag backfire leiden tot gevaarlijke situaties die resulteren in persoonlijk letsel en ernstige schade aan het gereedschap.

In dit artikel wil BISON een uitgebreid overzicht geven van situaties in kettingzaag-backfire. We onthullen de hoofdoorzaak achter deze anomalie, variërend van slechte brandstofkwaliteit tot een defecte carburateurafstelling.

Gewapend met dit begrip, zullen we belangrijke maatregelen schetsen om te voorkomen dat deze averechtse effecten optreden en u begeleiden door belangrijke technieken voor probleemoplossing. Door verder te lezen krijgt u een beter begrip van het probleem vanuit verschillende perspectieven.

Wat is een kettingzaag-terugslag?

Kettingzaag-backfire is wanneer de uitlaatpijp of carburateur van een kettingzaag per ongeluk vlammen afgeeft of overmatig lawaai maakt. Om een ​​goed begrip te krijgen van kettingzaag-backfire, is het noodzakelijk om het basisverbrandingsproces in de kettingzaag te begrijpen.

Net als veel andere gereedschappen en voertuigen worden kettingzagen aangedreven door een verbrandingsmotor. Deze motoren draaien op een mengsel van benzine en lucht die worden blootgesteld aan een vonk van een bougie in een besloten ruimte die een verbrandingskamer wordt genoemd. Deze vonk start het verbrandingsproces, waardoor de gassen snel uitzetten. Deze uitzetting dwingt de zuiger naar beneden, waardoor de krukas draait en uiteindelijk de ketting wordt aangedreven.

Als dit mengsel echter niet volledig of op het juiste moment wordt ontstoken, is het verbrandingsproces onvolledig, waardoor overtollige brandstof en gassen uit de cilinder worden geblazen. De hitte in de uitlaat kan overtollige brandstof doen ontbranden. Dit betekent dat backfire in feite een misfire is, een defecte ontsteking en uitlaatgedrag dat onbewust het uitlaatsysteem van de kettingzaag verandert in een mini-verbrandingskamer.

Veelvoorkomende oorzaken van terugslag bij kettingzagen

Een kettingzaag die terugslaat, hoewel onverwacht en mogelijk alarmerend, duidt meestal op een onderliggend probleem met de opstelling of het onderhoud van de zaag. Verschillende factoren kunnen dit veroorzaken, waaronder slechte brandstofkwaliteit, een vuil luchtfilter, defecte bougies en onjuist afgestelde carburateurs. Hieronder zullen we deze categorieën in meer detail bekijken en mogelijke redenen onthullen waarom uw kettingzaag kan terugslaan.

brandstofsysteem probleem

Een van de belangrijkste factoren die ervoor zorgt dat de kettingzaag terugslaat, heeft te maken met de brandstof van de zaag. Deze heeft namelijk direct invloed op het verbrandingsproces van de motor:

• Verkeerde brandstofmix : Kettingzagen werken op een specifieke mix van benzine en olie. De verhouding moet precies goed zijn - elke vorm van onbalans zal resulteren in onvolledige verbranding en kan een terugslag veroorzaken.

• Brandstofkwaliteit : Slechte kwaliteit of verontreinigde brandstof kan de verbranding verstoren en terugslag veroorzaken.

• Vuile luchtfilter : Een schone luchtfilter is essentieel voor het behouden van de juiste lucht-brandstofmengeling die nodig is voor verbranding. Een verstopte of vuile filter kan de motor van lucht beroven, waardoor de mengeling te "rijk" wordt (meer gas dan lucht), wat resulteert in onvolledige verbranding en daaropvolgende terugslag.

• Problemen met de carburateur : De carburateur regelt de hoeveelheid lucht en brandstof die de motor binnenkomt. Zoals geblokkeerde sproeiers of onjuiste afstellingen, kunnen leiden tot een verkeerde brandstof-luchtmengselverhouding en terugslag.

Probleem met het ontstekingssysteem

Het ontstekingssysteem speelt een cruciale rol bij het bevorderen van het verbrandingsproces. Problemen in dit systeem kunnen contraproductieve effecten veroorzaken:

• Problemen met bougie : Een beschadigde bougie kan het brandstof-luchtmengsel niet goed ontsteken, waardoor er een terugslag ontstaat. Bovendien kan een onjuiste ontstekingstiming ervoor zorgen dat de bougie op het verkeerde moment ontsteekt, waardoor er een terugslag ontstaat.

• Zwakke ontstekingsspoel : Dit onderdeel genereert ontstekingsvonken. Als het zwak of defect is, produceert het mogelijk geen sterke genoeg vonk om het brandstof-luchtmengsel goed te ontsteken, wat onvolledige verbranding en vlamterugslag veroorzaakt.

Andere mogelijke oorzaken

Naast het brandstof- en ontstekingssysteem zijn er nog een paar andere factoren die ervoor kunnen zorgen dat een kettingzaag terugslaat:

• Geavanceerde motorslijtage: Naarmate een motor ouder wordt, kunnen verschillende onderdelen gaan slijten, wat de prestaties en de algehele efficiëntie van de motor beïnvloedt. Luchtlekkage in het motorsysteem kan de juiste werking van het lucht-brandstofmengsel verstoren, wat een terugslag veroorzaakt.

• Onjuiste starttechnieken : Motorverzadiging (wat optreedt wanneer er te veel brandstof wordt geleverd voordat de motor start) kan ook een terugslag veroorzaken. Nauwkeurige starttechnieken kunnen helpen dit probleem te voorkomen.

• Oververhitting van de motor : Overmatige hitte kan ervoor zorgen dat de brandstof voortijdig ontbrandt, wat resulteert in een terugslag. Zorg voor voldoende motorkoeling en ventilatie.

De gevaren van een terugslag van een kettingzaag

• Kettingzagen zijn contraproductief en hoewel ze schadelijk zijn, vormen ze naast ongemak ook een groot risico.

• Brandgevaar: Een van de meest directe en essentiële risico's van een kettingzaag die terugslaat, is de kans op brandwonden. Afhankelijk van de omstandigheden en de nabijheid van de gebruiker, kan dit lichte tot ernstige brandwonden veroorzaken.

• Mogelijkheid van kettingzaag terugslag : Kettingzaag terugslag kan ervoor zorgen dat de motor plotseling versnelt. Als de persoon die de kettingzaag bedient niet correct is gepositioneerd of niet is voorbereid om deze explosieve kracht te hanteren, kan gevaarlijke terugslag het gevolg zijn.

• Door lawaai veroorzaakt gehoorverlies: Harde geluiden kunnen alarmerend zijn, maar ze hebben ook een averechts effect. Bij langdurige blootstelling kunnen ze zelfs het gehoor beschadigen.

• Schade aan kettingzaag en prestatieproblemen: Terugkerende terugslag kan duiden op en interne motorschade veroorzaken. Na verloop van tijd kunnen componenten zoals de carburateur, bougies en het uitlaatsysteem beschadigd raken door onjuiste verbranding. Dit kan verder leiden tot slechte prestaties van de kettingzaag, waaronder verminderd vermogen, onregelmatig stationair toerental en verminderde snijkwaliteit. Als gevolg hiervan neemt de behoefte aan onderhoud aanzienlijk toe, wat op zijn beurt de totale kosten voor het draaiende houden van de kettingzaag verhoogt.

Problemen met terugslag bij kettingzagen oplossen: een stapsgewijze handleiding

In het geval van een kettingzaag-backfire is de eerste stap het identificeren van mogelijke oorzaken om te begrijpen welke corrigerende maatregelen moeten worden genomen. Deze sectie biedt een gedetailleerde stapsgewijze handleiding voor probleemoplossing, beschrijft wanneer een doe-het-zelf-oplossing geschikt is en adviseert wanneer u een professional moet raadplegen. Vergeet niet - veiligheid staat voorop! Voordat u doorgaat met de stappen voor probleemoplossing, moet u ervoor zorgen dat uw kettingzaag is uitgeschakeld en veilig is.

#Stap 1: controleer de bougie

Controleer de bougies op vervuiling, slijtage of schade. Vervang de bougie indien nodig en zorg dat deze goed gesloten is. Gebruik een bougiesleutel om de bougie te installeren en te verwijderen. En gebruik het timinglampje om de ontstekingstiming correct in te stellen.

#Stap 2: controleer het luchtfilter

Verwijder en inspecteer het luchtfilter op vuil of rommel. Als het licht vuil is, maak het dan schoon met warm water en zeep, spoel het af en laat het volledig drogen voordat u het opnieuw installeert. Als het aanzienlijk vuil of beschadigd is, is het het beste om het te vervangen door een nieuw filter. 

#Stap 3: evalueer de brandstof

Leeg de brandstoftank van de kettingzaag en controleer op onzuiverheden of vuil. Gebruik hoogwaardige, schone brandstof met het juiste octaangetal en goed gemengd met de juiste hoeveelheid olie - volgens de richtlijnen van de fabrikant. 

#Stap 4: Controleer de carburateur

Controleer de carburateur op problemen, zoals geblokkeerde sproeiers of onjuiste afstellingen. De carburateur moet worden schoongemaakt en afgesteld volgens de instructies van de fabrikant.

#Stap 5: Lucht lekkages aanpakken

Controleer en dicht luchtlekken in het inlaatsysteem. Veelvoorkomende plekken voor lekken zijn pakkingen, afdichtingen en verbindingen. Vervang beschadigde componenten.

#Stap 6: Onderhoud van het koelsysteem

Zorg voor een goede koeling van de motor door de vinnen schoon te maken, te controleren op vuil rond de cilinders en te zorgen voor een goede luchtcirculatie. Oververhitting kan bijdragen aan backfires.

#Stap 7: Starttechnieken

De manier waarop een kettingzaag wordt gestart, kan de kans op een terugslag aanzienlijk beïnvloeden. Primen volgens de handleiding van uw kettingzaag zorgt ervoor. Een geprimede motor heeft minder kans op een terugslag door een rijk mengsel of overstroming. Bovendien kan de manier waarop een kettingzaag wordt bediend ook bijdragen aan de kans op een terugslag. Het zagen in de buurt van ontvlambaar materiaal vergroot de kans op ongelukken tijdens een terugslag.

#Stap 8: Professionele inspectie

Als het probleem aanhoudt of als u verduidelijking nodig hebt over het uitvoeren van reparaties, overweeg dan om uw kettingzaag naar een professional te brengen voor een grondige inspectie en service. Regelmatige onderhoudspraktijken kunnen helpen om backfire-problemen te voorkomen en ervoor te zorgen dat uw kettingzaag optimaal presteert.

Conclusie

In dit artikel bespreekt BISON een aantal veelvoorkomende redenen die ervoor kunnen zorgen dat een ketting terugslaat. Ik hoop dat dit artikel nuttig was en uw vragen beantwoordde.

In onze fabrieken in China heeft BISON deze kennis gebruikt en toegepast op onze productieprocessen. BISON-kettingzagen zijn ontworpen met geavanceerde functies om dit te voorkomen, waaronder luchtfilters die gemakkelijk toegankelijk en schoon te maken zijn, veiligheidsbougies en gebruiksvriendelijke carburateurafstellingen.

Wij nodigen geïnteresseerde kettingzaagdealers uit om met ons samen te werken en producten te verkopen van een bedrijf dat zich onvermoeibaar inzet voor veiligheid, prestaties en een gebruiksvriendelijke ervaring. Laten we een wereldwijde community bouwen die kettingzagen gebruikt en distribueert.

vragen over kettingzaag-terugslag

Hoe weet ik of de timing van de carburateur van mijn kettingzaag niet klopt?

Een ander veelvoorkomend probleem dat de meeste beginners kunnen tegenkomen bij het bedienen van een kettingzaag is een onjuiste carburateurtiming. Dit kan de oorzaak zijn van verschillende problemen, dus u moet ervoor zorgen dat uw carburateur op tijd is. Hier zijn enkele dingen die u kunt doen om de timing van uw kettingzaagcarburateur te controleren:

1. Eerst moet u het TDC-merkteken op uw kettingvliegwiel vinden. Zodra u het hebt gevonden, moet u het uitlijnen met het merkteken op de body van de kettingzaag.

2. Verwijder de bougie om de positie van de zuiger van de kettingzaag te controleren. Haal de bougie eruit en gebruik het bougiegat om een ​​kleine staaf in de cilinder te steken.

3. Het vliegwiel moet gedraaid worden totdat u voelt dat de zuiger de stang raakt. Zodra TDC is gevonden, markeert u het met een potlood of ander markeergereedschap.

4. Verwijder de stang en plaats de bougie terug. Het vliegwiel moet dan worden gedraaid totdat de markering van de kettingzaag en de TDC-markering van het vliegwiel op één lijn liggen.

5. Kijk nu naar de carburateur en kijk of de zuiger in de juiste positie staat. Zo niet, dan moet u de carburateur afstellen totdat deze in de juiste positie staat.

Hoe stel je het lucht-brandstofmengsel in de carburateur af?

De carburateur moet de juiste verhouding brandstof/lucht mengen. Daarom is het essentieel om het lucht-brandstofmengsel in uw carburateur af en toe aan te passen. Dit is hoe u dat kunt doen:

1. Het vinden van de stationair mengselschroef van de carburateur is de eerste stap. Nadat u deze hebt gevonden, moet u deze met de klok mee of tegen de klok in draaien om de sweet spot te vinden.

2. Het soepele werkingspunt van de motor staat bekend als de sweet spot. Wanneer u de mengselschroef afstelt, moet u voorzichtig zijn om te voorkomen dat het mengsel te rijk of te arm wordt.

3. De motor kan sputteren als het mengsel te rijk is en oververhit raken als het te arm is. Om de sweet spot te vinden, moet u daarom voorzichtig te werk gaan en de mengselschroef aanpassen.