MA - VRIJ 8.00 - 17.00 uur
(86) 159 6789 0123
Minimale bestelling | 20 stukken |
Betalingen | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Levering | Binnen 15 dagen |
Maatwerk | Beschikbaar |
De zuigerveer is ontworpen om de opening tussen de zuiger en de cilinderwand af te dichten. Als deze opening te klein is, kan de thermische uitzetting van de zuiger ertoe leiden dat de zuiger vast komt te zitten in de cilinder, waardoor ernstige schade aan de motor ontstaat. Aan de andere kant zal een grote opening leiden tot onvoldoende afdichting van de zuigerveer tegen de cilinderwand, wat resulteert in overmatige luchtlekkage (verbrandingsgas komt in het carter) en een afname van de cilinderdruk, waardoor het vermogen van de motor afneemt.
De zuigerveer is een metalen splitring die is verbonden met de buitendiameter van de zuiger van een verbrandingsmotor of stoommachine. De meeste zuigerveren zijn gemaakt van gietijzer of staal.
De belangrijkste functie van de zuigerveer in de motor is:
Sluit de verbrandingskamer af om het gasverlies uit het carter te minimaliseren.
Verbeter de warmteoverdracht van de zuiger naar de cilinderwand.
Zorg voor de juiste hoeveelheid olie tussen de zuiger en de cilinderwand
Pas het motorolieverbruik aan door olie van de cilinderwand terug naar de oliecarter te schrapen.
De zuigerveer ondersteunt de zuiger zodat de zuiger soepel op en neer kan bewegen .
Zuigerveren die vaak op kleine motoren worden gebruikt, zijn onder meer de compressiering, de wisserring en de oliering . Een compressiering is de zuigerveer die zich in de ringgroef bevindt die zich het dichtst bij de zuigerkop bevindt. De compressiering dicht de verbrandingskamer af tegen eventuele lekkage tijdens het verbrandingsproces.